環境保護和經濟發展的協調統一，是實現可持續發展戰略的重要任務。
隨著生產力的發展和工農業的現代化，保護和改善環境就成為勞動力再生產的必要條件。
環境污染的遠期影響，是對人類健康的嚴重威脅，不只是致癌，而且可能通過胎盤危及胎
兒，以及引起遺傳變異，染色體畸變和遺傳基因退化，貽害子孫后代。
01
全球氣候變暖問題
由于全球氣候變暖，將會對全球產生各種不同的影響。全球變暖也可能影響到降雨和大氣
環流的變化，使氣候反常，易造成旱澇災害，這些都可能導致生態系統發生變化和破壞，
全球氣候變化將對人類生活產生一系列重大影響。
02
臭氧層的耗損與破壞
臭氧層是一個很脆弱的大氣層，如果進入一些破壞臭氧的氣體，它們就會和臭氧發生化學
作用，臭氧層就會遭到破壞。臭氧層被破壞，將使地面受到紫外線輻射的強度增加，給地
球上的生命帶來很大的危害。
03
生物多樣性減少
生物多樣性是指所有來源的形形色色的生物體，這些來源包括陸地、海洋和其他水生生態
系統及其所構成的生態綜合體;它包括物種內部、物種之間和生態系統的多樣性。在漫長的
生物進化過程中會產生一些新的物種，同時，隨著生態環境條件的變化，也會使一些物種消失。
01
不要浪費食物
ENVIRONMENTAL PROTECTION
今天，大約三分之一的食物最終會變成垃圾。
這意味著，一部分森林和濕地白白變成了農田，一部分水域和土地上白白失去了生物多樣性，
一部分海洋生物白白遭受了化肥的污染。而且，食物在加工和運輸的過程中也會排放溫室氣
體，讓地球變熱。最后，當浪費的食物會在垃圾填埋場里腐爛，所產生的甲烷是第一強勁的
溫室氣體。
世界銀行 2020 年發布的報告《減少糧食損失和浪費：因地制宜解決全球性問題》說，農業
是第四大溫室氣體排放產業，占總排放的 24%。如果杜絕食物浪費，將會減少 8% 的溫室氣
體排放，19% 的化肥使用，21% 的淡水資源，18% 的農業用地，和 21% 的垃圾填埋空間。
02
少吃肉，多吃菜
ENVIRONMENTAL PROTECTION
保護環境不意味著你要一下子成為素食主義者。每個人有自己的飲食需求；我們也還不在一個
對素食者方便友好的消費系統里。但是你可以小小調整一下自己的飲食結構，比如把牛羊肉換
成雞肉和豬肉，或者干脆多吃點好養活的農作物。這在個人的層面上也許算不了什么，但在大
基數上卻可以減少紅肉的消費，或者推動塑造一個更環境友好的產業形態。
03
少坐飛機，要坐就坐經濟艙
ENVIRONMENTAL PROTECTION
長途交通工具的每人每公里碳足跡排名：
短途飛行（≤ 384 公里）——255 克
中途飛行——156 克
長途飛行（≥ 3700 公里）——150 克
巴士——105 克
火車——41 克
郵輪——19 克
高速列車——6 克
*根據英國標準的交通工具計算
如果不得不乘坐飛機，請盡量乘坐經濟艙。世界銀行的研究《計算航空旅行不同艙位的碳足跡》指出，
由于占據了更多的旅行空間，高等艙位（包括頭等艙和商務艙）的碳排放是經濟艙的三倍。這也許可
以推動航空公司調整艙位比例，或者設立根據艙位而異的綠色稅。
04
少坐車，改乘自行車和公共交通
ENVIRONMENTAL PROTECTION
短途交通工具的碳足跡排名：
汽油輕型車——243 克
普通電動車——209 克
雙人乘坐汽油車——122 克
摩托車——119 克
電動列車——29 克
巴士——17 克
綠色能源電動車——0 克
自行車——0 克
步行——0 克
*根據澳大利亞標準的交通工具計算
有趣的是，曾經有人提問，騎自行車或者騎電動自行車，哪一個的碳足跡更高？如果你算上我們因為
騎自行車而額外攝入的卡路里……騎電動自行車竟然更加環保。
05
回收，回收，回收
ENVIRONMENTAL PROTECTION
每年，全球產生的城市生活固體垃圾達 20 億噸。
中國從 2016 年到 2021 年，每年產生的城市生活固體垃圾已經超過 2 億噸，垃圾總量僅次于美國。
2019 年開始，上海進入“強制垃圾分類”時代。
垃圾分類的確有助于在生活垃圾中辨別可回收利用的塑料垃圾，以及發展干濕垃圾的不同焚燒、填
埋、發電方法。如果你的城市有垃圾分類政策，監督與實踐總不是一件壞事。
但是對于環境保護而言，分別干濕垃圾已經處于回收鏈條的末端。“我們應該做的是，按這個順序，
減少、重復利用、循環再生。到了需要決定垃圾該焚燒還是掩埋的階段，我們已經失敗太多次了。
”英國綠色和平組織的員工這么建議說。
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